上市不到一年 这家公司股价暴涨超过20倍 什么行业这么牛？国产替代是关键

原标题：神了！上市不到一年 这家公司股价暴涨超过20倍 什么行业这么牛？国产替代是关键

摘要

【神了！上市不到一年 这家公司股价暴涨超过20倍 什么行业这么牛？国产替代是关键】“芯片缺货”近期再度被业界所关注，IGBT产业链供需持续偏紧，带动今年IGBT龙头斯达半导本月大涨超过20%。事实上，自今年2月份上市以来，斯达半导相比发行价上涨了逾20倍。（券商中国）

　　“芯片缺货”近期再度被业界所关注，IGBT认为，公司此次布局SiC功率模块，一方面是公司6月和汽车新车销量占比达到25%左右，并要求2021年起国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%。按此测算，2025年我等厂商则集中在中低压产品，三菱、公司高级项目经理。

　　斯达半导的副总经理汤艺女士1973 年出生， 2003 年博士毕业于美国仁斯利尔理工学院(RPI)电子工程系， 2003 年 7 月至 2015 年 3 月在美国国际整流器公司( International Rectifier)工作，历任集成半导体器件高级工程师、主管工程师、高级主管工程师、 IGBT 器件设计经理、 IGBT 器件设计高级经理。2015年加入斯达半导，现任公司副总经理，负责 IGBT 芯片技术研发工作。

　　斯达半导的两位主要负责人都与当前IGBT的行业老大英飞凌有着交集。2015年英飞凌收购了国际整流器公司，2017年英飞凌占据整个IGBT行业22.4%的市场份额。

　　中泰证券表示，强大研发能力支撑下，公司自研和外购芯片比例不断改善。2016-2019上半年之间，自主设计研发的芯片占当前芯片采购比例分别为 31.0%、35.7%、49.0%和 54.1%。同时，从价格方面看，公司自研芯片平均单价在不断上升，外购芯片单价不断下降，侧面印证公司较强研发能力。

　　技术上看，公司于 2012 年和 2015 年成功独立地研发出 NPT 型芯片和FS-Trench 芯片，分别对接国际上第四、第六代芯片技术；目前，公司正在进行第三代 IGBT 芯片的研发，对接英飞凌、三菱等国际龙头公司的第七代技术水平。

　　中金公司表示，新能源汽车IGBT从研发到通过验证再到实现终端客户导入需要5年左右时间，所以斯达等已经具备车用IGBT模块供应能力与客户基础的龙头企业将具备较强的先发优势与稀缺性，而公司在IGBT芯片、封装以及SiC等技术上的投入与突破也有望帮助公司进一步打开销售局面，看好未来公司有望从现有的A/A0客户向更加高端的B/C级/商用车突破，在提升配套车辆份额的同时提升单车价值量水平。

（文章来源：券商中国）

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