杨德龙：A股进入“机构投资者时代” 白马股估值将创新高

原标题：杨德龙：A股进入“机构投资者时代” 白马股估值将创新高

摘要

【杨德龙：A股进入"机构投资者时代" 白马股估值将创新高】杨德龙认为，A股市场正逐渐走向成熟，随着国内金融市场的进一步开放，市场将正式进入机构投资者时代，价值投资将成为主流投资理念。(投资者网)

　　导语

　　“这是一个最好的时代，这是一个最坏的时代；这是一个智慧的年代，这是一个愚蠢的年代；这是一个光明的季节，这是一个黑暗的季节；这是希望之春，这是失望之冬。”狄更斯讲述的法国大革命前夕发生在伦敦和巴黎故事的语言，同样也可以用来描述落下帷幕的2020年。这一年，资本市场一次次见证了历史性的一幕幕：疫情肆虐、美国大选、美股熔断、储大量“放水”推动了资产的回流，美股估值已经站在历史新高的位置。因此，2021年投资美股的机会将会减少，同时，A股市场的机会将会增加，尤其是白马股的估值还会进一步创新高。

　　此外，疫情过后，预期A股市场反弹最快的是消费和服务业板块，因为消费行业受到疫情的影响较大，一旦疫情受控，消费行业肯定会最先受益。

　　另外，就美股的情况来看，目前累积涨幅较大的主要是科技股，消费股上涨的幅度并不多，因此，如果疫情能控制住，消费股肯定会有很大机会。

　　《投资者网》：您看好A股消费板块的投资逻辑是什么？

　　杨德龙：首先，消费行业在我国是比较有优势的。2020年我国股的业绩增长一般较慢，股价也很难有较大的涨幅；汽车市场发展的重要举措。

　　虽然目前、长城整车做得比较好；“造车新势力”也比较受市场关注，比较有潜力，此外，锂电池产业链上的一些细分行业龙头以及电控系统领域的一些新能源汽车产业链的相关个股均可受益。

　　投资者在甄别新能源汽车企业时，可着重关注公司的行业地位、技术水平以及业绩表现等。一般而言，建议投资者配置行业龙头和市场占有率较高的企业股票，因为这些企业的技术含量更高。

　　《投资者网》：请问如何看待苹果公司进军新能源汽车行业领域？

　　杨德龙：苹果加入新能源汽车赛道，其优势在于其拥有广泛的用户群体、互联网思维、先进的技术储备和较强的研发能力；其劣势在于缺乏造车经验，对汽车行业不一定像其他汽车头部有那么深厚的了解。

　　因此，个人认为，对苹果公司在新能源汽车领域的发展前景，仍待观望。

　　《投资者网》：2020年上半年美国制裁华为之后，芯片领域引起市场广泛关注。您如何看待中国芯片行业未来发展的前景？

　　杨德龙：芯片研发生产目前是我国产业的一个短板，在特别是第三代半导体方面，我国的研发能力较为落后。美国的“卡脖子”导致芯片断供，对华为以及5G建设都产生了较大影响。

　　值得欣慰的是，第三代半导体的发展现已被纳入“十四五”规划之中，这表明，我国未来会大力发展第三代半导体。不过，能否研发成功、何时研发成功，仍存在较大的不确定性，相关公司的业绩表现因此存在较大的不确定性。

　　此外，从2020年上半年开始，芯片行业出现了一波较大幅度的下跌，业绩波动较大。投资者需要留意，可以关注芯片股，但不能过于重仓。

　　目前来看，科技股在业绩方面的表现仍未释放，加之国内这类企业的技术含量与美国同业相比差距较大，因此投资风险较大。

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　　基金高速扩容推动A股慢牛长牛行情

　　《投资者网》：如何看待A股市场的整体估值？

　　杨德龙：个人认为，目前A股市场整体估值并不算高，估值较高的只是个别股票以及累积涨幅较大的股票。

　　由于资本市场将迎来居民储蓄向资本市场转移的趋势，未来将有更多资金流入A股市场，因此，A股的估值还有上升空间。

　　《投资者网》：去年基金销售相当火爆，2021年伊始，多只明星基金大受追捧。投资者想要选出一支较好的基金，您会给出哪些建议？

　　杨德龙：在“房住不炒”的背景之下，大量的居民储蓄将向资本市场大转移，大部分居民将通过买基金来入市。